商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
トヨタ RAIZE（ライズ）A210A に CUSCO（クスコ）ストラットバー 取付
Amazon | クスコ (CUSCO) ストラットバー オーバルシャフト 【 type OS
ダイハツ ロッキー（ストラットタワーバー）の商品一覧｜補強パーツ
【5/9～5/15はエントリー+3点以上購入でP10倍】 CUSCO クスコ ストラットタワーバー 949540A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS トヨタ NHP10 アクア/130系 ヴィッツ等用 ボディ剛性向上とエンジンルームのドレスアップに! | クレールオンラインショップ
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最新のクチコミ
ステアのリアリティが良くなりつつ外乱に強くなった気がします。 大きなうねりを通過した際のサスの落ち着きが良いです。 長距離等では披露軽減が期待できるかも。 ただし、微振動はあからさまに増えました。 操案や乗り心地は好みだと思いますが、私はトータルで満足です。
- momoミカン
- 37歳
- アトピー
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購入品
フロントを付けてカーブでの挙動が安定したのでリヤも装着。車体のヨレが軽減されました。取付も簡単で満足しています。
- しずか5072
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
年末に届きました。届いた次の日に取り付けたのですが、効果はわかりません。
- ado3542
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
32や33に実際に着けているのを見て話を聞いて、自分に合うのかをよく検討してから導入しました。聞いていた通り明らかに効果があり自分にはとても乗りやすくなった、乗り心地は少し硬くなります、すぐに慣れるレベルですが。ただ後席に乗る人にとってはかなりじゃまです、善し悪しですね。
- yama2527
- 41歳
- アトピー
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購入品
在庫がなく2週間程かかったが梱包も良く問題無かった。商品としては剛性は上がっているせいだと思うが、小さなバンプが伝わるようになった。
- beniko711
- 29歳
- アトピー
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購入品
取り付けはメガネレンチ一本で簡単に行えました。 車体の歪みが減りリアサスの動きが良くなったのか段差でのバタバタが軽減されたような気がします。
- ペプシ7777
- 37歳
- アトピー
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購入品
スペーシアカスタムMK53Sに付けました。 せっかくボディ補強しても、ちょっとした衝突でボディ全体が歪んでしまう可能性があるので、事故を起こさないよう気を付けたいと思います！
- seta705
- 45歳
- アトピー
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購入品
今回は迅速かつ丁寧な対応でとても良い取引でした。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- toridonmama
- 33歳
- アトピー
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購入品
フロントフロアー補強バーとトランクバーを入れた事で、ノーマルダンパーのまま、乗り心地とコーナリング時の横方向の粘りが飛躍的な向上を実感しましたが、フロントパフォーマンスバーを入れた事で前後方向のグニャグニャ感が解消された。発進時でのリアの沈み込感がかなりなくなりスムーズに。またブレーキング時のつんのめり感がほぼ無くなり、姿勢が安定するので、スーっと停止する感じ。普通車と遜色ないフィーリングになったと感じます。 緊急時にも躊躇なく安心してハードブレーキングも出来るようになりました。またブレーキペダルの微妙な踏み加減が車体に伝わるようで、ブレーキング中でもコントローラブルになったように思います。 今回、レイルさんのパーツでボディー補強の効果を初めて実感したので、ちょっとクセになりそうです。 以前なら車高調→マフラー交換→パワーアップと言う風な思考でしたが、今は断然ボディ補強からがチューニングのスタートだと思っています。 クルマの本来持つポテンシャルを発揮させた上で、足りない部分を補強して行くのか良いのかと思います。 さらに走りを磨いてみたいところですが、妻が仕事や移動に使うクルマだし、そろそろ怒られそうなので、車高調はやめときます(笑)
- 9595957352
- 41歳
- アトピー
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購入品
フロントロアアームバー、リアスタビバーを入れたあとこちらの補強バーを装着しました。 元から付いている車もありますが 私の車には純正採用してなかったので正直あまり期待しておりませんでしたが 結論から言うと絶対オススメです！ 他の方も仰る通り決してプラシーボではありません。 トンネル空洞を連結した事によりトンネル付近の剛性が上がり静粛性の向上(ダンパーが更に良く仕事する為)、フロント、リアバー効果の増幅 安定感、剛性感も向上し姿勢変化の安定、操作、荷重移動の伝わり(ステアリング、ダンパーのインフォメーションがかなり向上)コーナーで頭の入りも更に向上しました。 当車両はガッツリ走り込む訳ではないので車種、用途、シーンによりますが以上３点で満足しました、下回り補強は効果絶大です。 パーツの効果、意味を理解して装着すれば足をガチガチに固めたりせず快適にワインディング等楽しむ事が出来るかと思います。 この商品は是非オススメです！
- emi3497
- 29歳
- アトピー
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購入品
ハスラー用だが、スペーシアに流用。スペーシアの場合、リアシートの下にプラスチックのカバーがあるため、これが干渉する。 加工は大変だが、補強効果は十分。旋回時の不安感がかなり解消しました。スペースの犠牲なく、補強できるので満足です。
- サトシ0231
- 37歳
- アトピー
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購入品
自車のパーツがほぼレイルさんの商品なので、最早レイル信者くらいな状態です。 今回もバテットと塗装の美しさ、精度の高さは素晴らしいです。 懐疑的ではあったんですが、気になる効果はというと、体感出来ます。ビックリしました。 フロントアッパーサポートなので、そんなに期待していませんでしたが、まずギャップの突き上げ感が改善されたのと、接地感とコーナー進入時とブレーキング時の姿勢が良くなりました。 特にタイトコーナーでの切り返しでは体感しやすいです。 zc32sはハッチバックということもあり、リヤ側補強に目がいきやすいかと思いますが、フロントもやればやった分だけ変わるので、オススメです。
- ほわ5429
- 45歳
- アトピー
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購入品
椅子がリクライニングしなくて腰がキツいので、数十年付けていたファッションバーからブレースバーに取り替えました。お陰で予想通り数ノッチ分シートが倒れる様になり、腰が楽になりました。剛性感は以前のバーと変化を感じないので効果はあると思います。
- fa-hina
- 33歳
- アトピー
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購入品
補強パーツ
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![[shota]](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m88060492711_1.jpg)
