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即納！最大半額！トムス　サスペンション強化ブレースリヤ　GS-F/RC-F TVD装着車用補強パーツ

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販売価格：: ￥8075税込
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商品の詳細

トムス製のリヤメンバー強化ブレースになります。RC-Fに装着していましたが、車両売却時にノーマルに戻したので出品致します。ちょうどリヤメンバーのドライブシャフトが通る空間を補強するブレースです。純正でも補強ブレースが入っていますが、トムス製の高強度のブレースに交換するパーツになります。純正ブレースと交換するだけで、加工等は必要ありませんでした。装着後は高速道路の走行安定感やコーナーでの安定感の向上が体感できました。注意点はTVD(トルクベクタリングデフ)装着車用になります。TVDユニットを避ける形状になっています。又、トムスのホームページでは純正マフラーかトムスマフラー以外は損傷の可能性があるようなのでご注意下さい。新品定価22000円(税込み)メルカリ便にて発送予定です。尚、GW期間は諸事情により発送にお時間をいただく可能性がありますのでご了承下さい。RC-F、GS-Fにお乗りの方、是非ともご検討を宜しくお願いします。用品の種類...ロワアームバー対応車種メーカー...レクサス#レクサス#RC-F#GS-F#トムス#ブレース#補強

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	トムス
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

トムスサスペンション強化ブレースリヤ GS-F RC-F TVD装着車用 - 補強

トムスサスペンション強化ブレースリヤ GS-F/RC-F TVD装着車用 www

USC10｜レクサス RC-F｜カーラインナップ｜TOM'S

GS-F TOM'Sパッケージカー | TOM'S COMPLETE CAR

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-20

取り付けしやすくコーナーへブレーキかけながらの侵入、コーナー時のハーフアクセル、コーナー出口時の加速がマイルドになりタイヤのグリップをハンドルで感じられるようになりました。流石です。

マリーティファ

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-26

分かりません。プラシーボ？的な感じです。ありがとうございます。

リメちゃん

33歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-05-18

ステアのリアリティが良くなりつつ外乱に強くなった気がします。大きなうねりを通過した際のサスの落ち着きが良いです。長距離等では披露軽減が期待できるかも。ただし、微振動はあからさまに増えました。操案や乗り心地は好みだと思いますが、私はトータルで満足です。

tatsu41736599

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-12

フロントを付けてカーブでの挙動が安定したのでリヤも装着。車体のヨレが軽減されました。取付も簡単で満足しています。

FRAN78

29歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-16

年末に届きました。届いた次の日に取り付けたのですが、効果はわかりません。

らすは

37歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-27

32や33に実際に着けているのを見て話を聞いて、自分に合うのかをよく検討してから導入しました。聞いていた通り明らかに効果があり自分にはとても乗りやすくなった、乗り心地は少し硬くなります、すぐに慣れるレベルですが。ただ後席に乗る人にとってはかなりじゃまです、善し悪しですね。

hrh6969

25歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-14

在庫がなく2週間程かかったが梱包も良く問題無かった。商品としては剛性は上がっているせいだと思うが、小さなバンプが伝わるようになった。

masa51124500

33歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-28

取り付けはメガネレンチ一本で簡単に行えました。車体の歪みが減りリアサスの動きが良くなったのか段差でのバタバタが軽減されたような気がします。

ＧＵ-ＧＵ-ＧＵ-

41歳

アトピー

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★★★★
2024-05-21

スペーシアカスタムMK53Sに付けました。せっかくボディ補強しても、ちょっとした衝突でボディ全体が歪んでしまう可能性があるので、事故を起こさないよう気を付けたいと思います！

cozypowwel

29歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-26

今回は迅速かつ丁寧な対応でとても良い取引でした。また機会がありましたらよろしくお願いします。

あまぺ

37歳

アトピー

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★★★★
2024-05-07

フロントフロアー補強バーとトランクバーを入れた事で、ノーマルダンパーのまま、乗り心地とコーナリング時の横方向の粘りが飛躍的な向上を実感しましたが、フロントパフォーマンスバーを入れた事で前後方向のグニャグニャ感が解消された。発進時でのリアの沈み込感がかなりなくなりスムーズに。またブレーキング時のつんのめり感がほぼ無くなり、姿勢が安定するので、スーっと停止する感じ。普通車と遜色ないフィーリングになったと感じます。緊急時にも躊躇なく安心してハードブレーキングも出来るようになりました。またブレーキペダルの微妙な踏み加減が車体に伝わるようで、ブレーキング中でもコントローラブルになったように思います。今回、レイルさんのパーツでボディー補強の効果を初めて実感したので、ちょっとクセになりそうです。以前なら車高調→マフラー交換→パワーアップと言う風な思考でしたが、今は断然ボディ補強からがチューニングのスタートだと思っています。クルマの本来持つポテンシャルを発揮させた上で、足りない部分を補強して行くのか良いのかと思います。さらに走りを磨いてみたいところですが、妻が仕事や移動に使うクルマだし、そろそろ怒られそうなので、車高調はやめときます(笑)

マーくんパパ1076

45歳

アトピー

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