商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
タワーバーarc パワーブレース リアBMW F20 F30 F20/22 F32 F82 F80 アルミ+カーボン ハイブリッドPBB091 | マイスターケイ
ARC パワーブレース BMW F30,F32 リア・タワーバー T4 カーボン PBB091
ARC パワーブレース BMW F30,F32 リア・タワーバー T4 カーボン PBB091
タワーバーarc パワーブレースBMW F87 M2リア T4 アルミ+カーボンタワーバー PBB092 | マイスターケイ
arc パワーブレース フロント(タワーバー)F30LCI後期 4気筒/318i/330i/340i + AH3
最新のクチコミ
本体はけっこう重いです。 重さが安定感を増すようなものだとしたら、これは買いかもしれません。 ただ、軽さを追求している方には不向きな商品であると思うのでオススメしません。
- migiichiくん
- 21歳
- アトピー
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購入品
みんカラ情報による購入で、ステアリングラック補強ステーとの同時装着です。何れも純正に較べて、ガッしり,ズッしり構造です。インプレッサのアンダーカバーを流用装着していますが、中央部に取り付け用メネジも設けられているので再取り付けできました。装着後は、ハンドリングのしっかり感としっとり感が増しました。
- フクブチョー
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"リヤフレームエンドバー
- simaaki
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サウンドシステム搭載車なので装着できず。 注意書きをよく読まなかったせいなので、低評価は商品のレビューではなく、 レビューできなかったので星ひとつ、というわけです。
- みるくちゃん4112
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
装着後、すぐに剛性アップを実感できます。
- うきっきー8606
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NCロードスターへの4点式シートベルトの取り付け用に購入しました。 ボディへの穴空け加工や、ロールバーの取り付けに抵抗があったため、特に加工なく取り付け可能な本製品は個人的に最適です。
- hama-d824
- 41歳
- アトピー
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購入品
k12マーチに装着 これ最高に効果ありました!大満足ですっ★ 今後も安くて良い商品を開発して下さ〜い!
- tomozou19726240
- 29歳
- アトピー
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購入品
自分のCR-Zの補強向上のために購入しましたが非常に簡単取り付けかつ非常に体感がしやすくもっと早く付ければよかったと思いますのでオススメです。
- 孝貴1976
- 37歳
- アトピー
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購入品
みなさんのレビューを参考にして今回購入を決めました。かなり半信半疑で購入しましたが これはオススメです。足のバタツキがなくなりました。サス、ショック、ストラットバーと一通りは変えてありましたが 何かいまひとつしっくりこなかったのですが 今回で解消〓 キューブキュービックはボディ合成が弱いですね。〓
- オヤジGo-Go-
- 45歳
- アトピー
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購入品
有名メーカ品ではないですが、見た目もきれいかつしっかりしたつくりで、個人的には充分と思います。オーバル断面の裏側に溝が入っていて、単なるオーバルよりも強度を上げているようなデザインです。お値段を考えれば、大変なお買い得商品ではないでしょうか。 GOLF6TSIハイラインですが、干渉はなく、特に車両側の加工は不要でした。 純正のロアアームの固定ボルトを全部外すことなく、途中まで緩めて間に固定用のブラケットを挟み込む取り付け方法で、工具さえあれば簡単に取り付けできます。 一点だけ問題があるとすれば、元々ついている純正のボルトを流用するのですが、間にブラケット(厚さ5mm位)が入るため、ボルトの長さが若干短く、受け側の(ナット側)の溝全体にボルトが噛んでいない状況になります。できれば、5mm程度純正より長いボルトがセットになっている方が望ましいと思います。 取り付け後のインプレッションですが、ボデイーの剛性感が上がった印象になりました。段差を乗り越える際の純正のフワつき感がなくなり、固いイメージですがパタッと短時間で収束するようになりました。乗り心地重視の方には、多少の突き上げ感が少々気になるかも知れませんが、むしろ引き締まった足回りを好む方には、しっかりとした望ましい印象になると思います。 cpmのロアレインフォースメントとの同時装着では、旋回中のアクセルオフで、リアがスッと回り込んでくれる感じがして、よく曲がる様になった感じがします。運転していてとても面白いクルマになりました。 あくまでも個人的見解ですが、純正の良くも悪くもニュートラルな刺激の少ない反応に物足りないと感じておられる方にはオススメと思います。
- monster_324
- 33歳
- アトピー
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購入品
非常に良い!! ふわふわしていたリアが、しっかりした感じがしました。
- akatsuki0518
- 41歳
- アトピー
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購入品
取り付けは10分程で出来ました。効果はまだ分かりませんが良さそうな感じです。
- じゅ253
- 49歳
- アトピー
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購入品
コーナーで膨らまずに、シャープにラインが決まるように成りました。
- チャチャチャ1219
- 37歳
- アトピー
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購入品
商品の作りも良く価格も安いと思うが、マフラーから逃げ過ぎていて地上高が低くなってしまう。こういう車種で地上高が低くなっては意味がないと思う。車両の個体差、経年変化、社外マフラーの装着等を考慮しての事だと思うが、こんなに逃げなくてもいいと思う。リアのモノコックバーは特に逃げてはいないのに何でフロントだけ?と思う。
- 悟空さん9572
- 45歳
- アトピー
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購入品
取り付け自体は面倒ではないのですが、ローダウン車、ジャッキ等が少ないため、1Gの規程トルクは、結構大変だった。リフトがあれば楽だけど、仰向けでは、根性入れて全開で締めても、規定トルクまではいかず、面舵一杯でフェンダーの隙間からトルクレンチで締めました。このパーツを付けるためにトルクレンチを買って良かった。今思えば、タイヤを外していれば苦労しなかったかな… 取り付けた感想は、他のパーツとの兼ね合いもあり、人それぞれ体感などの差が あると思いますが、私個人の感想は、ハンドリングレスポンスの向上が一番体感できた。コーナーリング性能は想像以上に向上し、取付前と同じスピードでもかなり余裕で曲がれるし、取付後はウエット路面でも取付前のドライ路面と同じスピードで曲がれた。(これ、本当!) 取付前と同じセッティングだと、今までよりCPまでは若干アンダー、CPから出口は弱オーバーになったので、フロント足廻り微調整&フロントタイヤはトー調整したら、ニュートラルステアとなり、コーナーが楽しくなった。値段を考えたら、満足できると思う。
- りょう@松山市
- 53歳
- アトピー
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購入品
足回りがシッカリしたのか、乗り心地がすごく良くなりました。ロードノイズも減ったような…車格が上がったような気がします。 この値段で、効果か得られるのは得した気分♪
- パッチパッチ
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
補強パーツ
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ウェディング
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パーカー
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