• アバルト595 ストラットタワーバー
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【開店記念セール!】 アバルト595 ストラットタワーバー 補強パーツ
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【開店記念セール!】 アバルト595 ストラットタワーバー 補強パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

14250税込

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【開店記念セール!】 アバルト595 ストラットタワーバー 補強パーツ
販売価格:¥14250 税込

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商品の詳細

アバルト595ストラットタワーバー オクヤマ製品取付け時の跡等はありますが、気になる傷等はなく綺麗な状態かと思います。以下、メーカーページよりメーカー:フィアット/アバルト車名:500型式:(フィアット 500 1.2L) 31212(フィアット 500 1.4L) 31214(フィアット 500 ツインエアー) 31209(フィアット 500C) 31212(アバルト 500) 312141(左ハンドルOK)(アバルト 595) 31214T(左ハンドルOK)(アバルト 595C) 312142品番:614 738 0Code:H重量:1.2Kg送料区分:Bボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。路面からショックアブソーバーを通じ、 ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、 ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができます。 又、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。・パイプ取り回しはフィアット・アバルトに専用設計された形状とし、その左右を結ぶシャフトを 取付ベース部と2本のボルトで固定することで整備性と高剛性を両立致しました。・Aragosta(アラゴスタ)車高調整サスペンションキット装着車も併用可能です。 調節ダイヤルが行えるようにブラケットに穴が開いています。また、ダイヤル等がない車両には 雨水が穴から入るのを防ぐグロメットも付属しており、ストラットアッパー部への水の浸入を防ぎます。スチール製 粉黛焼付塗装・材質はスチール製です。傷に強い粉黛焼付塗装(シルバー色)です。・取付けは加工なしのボルトオンです。定価¥61,600(税込)用品の種類...タワーバー
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:オクヤマ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

アバルト 595 フロントタワーバー取付けました^^ | フィアット 500
アバルト 595 フロントタワーバー取付けました^^ | フィアット 500
楽天市場】【アバルト595, アバルト500, フィアット500】【補強パーツ
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フィアット/アバルト 500用 ストラットタワーバー/スチール/フロント
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アバルト595 タワーバー カワイ製作所 - 補強パーツ
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インテークとタワーバー取付け(アバルト 595 (ハッチバック)・2代目
インテークとタワーバー取付け(アバルト 595 (ハッチバック)・2代目

最新のクチコミ

★★★★

プリウスαが樹脂パノラマルーフの為、ボディ補強用にセンターブレース(CPM)に続いて、フロントプレース、リヤプレースを同時装着しました。 皆様が書かれている通り、コーナーでの剛性が増したようですが、段差乗り越え時の衝撃もやはり少し増したような? でも、自分的には満足してます。

  • グティ01
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車の時から付ければ良かった。 取り付け後、リアの剛性が明らかに上がった感じ。路面の起伏等がハッキリ感じられるようになった。(それを乗り心地の悪さと捉える人もいるかもしれない。) 自分のプリウスは車体底面にアンダーカバーを付けている為、リベットが多く、リアバンパーの取り外しがやや面倒だったが、作業は1時間程度だった。 メガネレンチ等は当然として、リベットを外す工具は絶対あった方が良い。ドライバーなんかでやるとリベットが再使用不可になる可能性大。 リア下面に取り付けるもっと安価なバーも数社から出ているが、自分は車の下に潜るのがあまり好きではない(持ち上げるのが面倒だし、コワイ)のでコイツにしてよかった。

  • ku2k1309
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

トランクバーと一緒に取り付けました! 劇的とは言えないですが効果は実感できます!

  • まーじゅん0801
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NOTE E11に取付。車両側のスタッドボルトが1本バーに干渉し異音が発生しそうな為、車両側ボルトの頭を少し削って取付しました。中、高速コーナーでの安定感が増しました。車高が低いと路面状況によりヒットしてしまうかも。

  • Shark_shouhei
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

素人は取り付けをしない方がいい ネジを外すと外したところがずれる ネジがはまらないから加工もしないといけない アライメントももちろんズレる 乗り心地は良くなるけど苦労するのでおススメしない

  • 購入者55280160
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自己責任になりますが、WB42S型バレーノにこちらのパーツを取り付けました。 パーツの精度・品質も良く、他社の製品と較べて抜群のコストパフォーマンスです。 取り付けると、アライメント変化が抑えられてハンドルが重くなり遊びが少なくなる感じになります。 個人的にはフロントのトラクションが感じやすくなるので運転がしやすくなりました。 お店の対応も恐ろしく早く、土曜日の早朝に注文して日曜日の午前中に届きました。

  • 徹くん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

カーブでのロールが減り自分好みのカーブが楽しい車になりました。値段以上の効果です。

  • まなかのなかま
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良いと思います! 高速走行時、安定感が増した感じです。 取り付けたのは満足です

  • ムック2160
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ワゴンRにフロントバーと一緒に取り付けました。確かに揺れは収まりました!

  • Marty Arai
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロントフレームトップバーの取り付けとフロントパホーマンスバーは同じに取り付けました。 車体のボルトを外す工程が同じ部品を外し緩めるため、アンダーカバーは当接する部分は切り取らないと 戻せません。アンダーカバーをパッチン3ヶ所戻し止めてビスは1カ所付けませんでした。2本付けた乗り心地は、ハンドリングが良くなったです。 フロントメンバーサポートバーの取り付けは、車体のボルトが固くジャッキアップ状態で外す時に馬ごと倒れそうなので接地した状態で外し取り付け、これが3本の中で1番簡単に取り付けれました。 2回に分けて取り付けたので、フロントメンバーサポートバーを付けた乗り心地は、剛性が増したが良く分かりました。個人的な意見です。

  • yukiderma
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

前に購入した、トランクバーと一緒に取り付けし、確実に車体補強が出来ていることを、実感しました。 直進時のふらつきや、コーナー時のハンドルのブレが無く、確実に曲がることが出来ました。 取り付けて大変良かった商品でした。

  • puipui1234
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応もスピーディーで良かったです。ありがとうございました。

  • メテオ9293
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

至って簡素な梱包、説明書ですが、その分? とてもリーズナブルなので、この商品を購入しました。 最終的には全体の補強を目指しますが、変化を見るために、まずは一箇所だけ導入。

  • ym333
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この二本が効きます。お気に入りの商品です。車両入れ替えにつきリピートです。

  • 雷電カミナリ
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★

初めてリアバンパーを外しましたが、インターネットの以前に行った人の 投稿を読んで取り付けをすることが出来ました。 かなりリアがしっかりした感じをうけています。

  • piro97
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

MG33Sのモコに、流用チューンしましたが、無加工で難なく装着出来ました。 後部のシートベルトのナットを外して、装着するだけ!! 誰でも10分もあれば装着できます ダウンサスを入れていて、後席側の補強が欲しくて装着しましたが、効果はあると思います。 安価なので、ぜひお勧めできますね!!

  • クローバー666
  • 54歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品