• ja11系 ジムニーリアバンパー
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雑誌で紹介された ja11系 ジムニーリアバンパー 補強パーツ
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雑誌で紹介された ja11系 ジムニーリアバンパー 補強パーツ

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5985税込

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雑誌で紹介された ja11系 ジムニーリアバンパー 補強パーツ
販売価格:¥5985 税込

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商品の詳細

ja11に使用していましたワンオフバンパーです。1ヶ月ほど使用しましたがボディリフトして新たに作り使用しなくなりましたので出品します。よくある角パイプバンパーにプラスしてシャックルを取り付けできるようにしました。シャーシ取り付け部の鉄板は6ミリ厚で強度は十分だと思います。ボディリフト無し車に取り付け可能ですがボディリフト車でも加工すれば取り付けは可能だと思います。ワンオフ製品ですのでご理解のある方の購入をお願いします。シャックルが不要な場合は1000円値引きしようと思いますのでコメントでお願いします。直接引き取りも可能です。質問がありましたらなんでもよろしくお願いします。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:岐阜県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

リアステンレスバンパー(小型ランプ変更タイプ) ジムニーSJ30/40,JA11/51/71,JB31用 【ジムニー リアバンパー パイプバンパー】  | アピオ ジムニー専門店
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楽天市場】ジムニーJA11 リアバンパーパイプタイプ送料無料
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スズキ ジムニーJA11 リアバンパー ワンオフ - 外装、エアロパーツ
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ジムニー JA11 JA22 JA12 SJ30 JA71 リアバンパー ストレート角パイプ jimny チッピングブラック 仕上げ オートルビーズ  autorubys
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スズキ ジムニーJA11 リアバンパー ワンオフ - 外装、エアロパーツ
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最新のクチコミ

★★★★★

軽量で取り付けも簡易なため非常に満足しています。

  • gumigumi1117
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

取り付ける時に左右のビームをペラペラの鉄板でつないでいるだけの構造にオドロキ。ボルトで取り付けるだけですが、効果がよくわかりました。

  • yama_potta
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

短い距離の走行でしたが、リアの突き上げ感と、バタツキが少し緩和されてコーナーもスムーズに曲がれるようになったと思います。

  • you-to612
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

楽天市場で一番安かったので、こちらで購入しました。 早速取り付けましたが、効果のほどは鈍感なのかあまり実感できませんでした。

  • ブブ0104
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早い対応でした。 次の時も良い対応をお願いします。

  • さんもね
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロント・リア・エンド三点セットで、装着したくて購入。エンドは正直効果は・・・判りずらいかも。取り付けは簡単です、バンパーの下の黒いアンダーカウル?見たいなの取り外すだけで取り付け出来ます。

  • こまつや
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リアスタビライザー・フロントブレース・センターブレースを一緒に取り付けました。サスペンションを変えたような感覚です。とってもスポーティーな乗り心地になりました。

  • 女性25歳
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クスコ ロアアームバー2、クスコ リアタワーバーの後に装着しました。 クスコ ロアアームバー2では、シャッキリ感が出て、インフォメーションも増えました。パワートレイン付近の支点強化の基本ですね。 クスコ リアタワーバーは、リアサスの動きが明らかに良くなり、しなやかさの中にHT81Sのようなバタ足(次々に繰り出してくるビート)を感じました。雨が降ると無敵だったHT81Sのバタ足。タイミングを合わせると驚く程よく曲がりました。あの感触の再現。 そして仕上げに、今回のビートラッシュ フロアパフォーマンスバーです。 当然、数種類の製品を比較しましたが、コンソールボックス後方でバーを固定し、浮きをなくすことで効果を高めた製品というのはこれだけでした。 商品到着直後の感想は、意外と太いパイプだと思いました。これなら気休めではなく、実際の効果が期待できるのではないかと感じました。 取り付けは至って簡単ですが、コンソールボックス後方の加工と、2点より3点で固定する方が取り付けが面倒な感じはします。 取り付けは面倒ですが、バーとボディーは2点で繋がるより、3点で繋がったほうが効果的ですね。 肝心の効果ですが、ボディーのしなりによるお釣りが全く出なくなりました。 元々、ヨー応答性も良く、揺り戻しを待つような必要のない車だったのですが、それでも人は慣れてしまうと物足りなく感じるものです。 これで気分一新、スイフトが一層可愛く思えてきました。 ルーフバーも付けちゃうかな?w

  • rakusuki2
  • 38歳
  • アトピー
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