商品の詳細
※アウター部 今後10年、20年と末永く使って頂けるように新品クオリティーを目指してレストアしてみました。私が手間隙かけて製作したパーツを、ご自身の車両に取り付け、ほくそ微笑んでみて下さい☆ ★レストア内容★程度の良い素材の塗装と錆を、ほぼ完全(99パーセント)に取り除きサフ処理を実施しています。処理後は未使用となっていますので自分好みの塗装をして気持ち良く使用頂けます。又、男のアウターカット溝切り加工(3センチ)もしてありますので、ジャバラの縮みも気にする事なく車両をクールに見せる事ができますよ☆ ※インナー部 ①インナーカット(3センチ)&スプリングカット(2センチ)ロアホルダーは薄口加工済②ジャバラブーツはデイトナ製ショートブーツ新品使用(2100円)ガイドキャップとオイルシールは新品ホンダ純正部品使用(1914円+1012円)10枚目画像参照☆各パーツは洗浄液、ブラシにて清掃済み(古いグリスは99パーセント除去)又、加工後は未使用となっています。インナーチューブの傷錆等は画像で確認下さい☆発送はグリスアップをして組んで発送致します。 加工代金 ①アウターカット加工4500円②インナーチューブカット加工2800円③スプリングカット加工1500円④ロアホルダー薄口加工1000円⑤レストア加工3500円 合計加工代金 13300円含む)ので、かなりお得な設定にしてあります。 送料無料としていますのでお気軽にどうぞ。お値引き不可。検索 くるくる分離カブトタケガワデイトナメッキエンジンハブフォークインナーハバゴリラ4L5Lモンキーフォークアウターカット車高短
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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- 33歳
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下がった?と思うほど控えめな感じですがノーマルの腰高な感じが無くなっていいと思う。
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- 21歳
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ショックがへたっていたため、ついでにセットで取り換えました。素人ですが、みんカラみながらDIYで交換できました。
- CHIKUBUN
- 29歳
- アトピー
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商品内容が記載されてなく、画像判断で購入しましたが、セット内容が違ったので、ガッカリです。対応も丁寧で良かったのですが肝心なところが残念です。 お店に予約してたので仕方なく取り付けましたが二度でまで、四輪アライメントも二回とったので費用もかなりかかりました。
- 政樹yop
- 37歳
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お客様のジムニー約10万年キロ 平成18年目限界です。モデルも変更されたので、全交換、ショックの限界ですね お客様からの急なご依頼だったので助かりました。
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