雑誌で紹介された ダイナ　ローダウンサスペンション　リアサスペンション サスペンション

★★★★

2024-05-20

ナビ操作が出来るハーネスキットと同時購入。取付け自体は簡単ですが、ナビからの配線をどの配線を抜けばいいのか少し迷います、明るい時に作業をしましょう！あと、インパネを外す勇気が一番大切です。商品は非常に満足です。快適です、超オススメ！！

• you-to612
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-26

ウィングロードのパーツって少ないのでショップ探しに苦労しました。

• ブブ0104
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-18

程よい下がり具合と，損なわれない乗り心地と，車両の安定性に満足してます。スムーズな取引をさせてもらいました。

• さんもね
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-12

クロームも千円しか差が無いし見た目を重視ならクロームで！高回転よりトルクタイプはセッティングしやすいので高記録を狙う人はお勧めです。

• こまつや
• 26歳
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★★★★

2024-05-16

なかなかおちませんけどまあまあ満足です！乗り心地は期待しちゃだめでした〓まあまあ値段の割には満足。

• 女性25歳
• 34歳
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★★★★★

2024-02-27

先日ノーマルサスセットから交換しました。ノーマルよりしっかりした乗り心地で、重心位置が高くなった事も気にならず、かなりいいですね。実際北海道道東の林道を走りましたが、以前よりふらつく感じが少なくなり、ちょっとハイスピード走行にも最高です。ただCDが飛びやすくなったのが、唯一の欠点かな？後はどのくらいこの感じが維持できるのかが知りたいですね。結果気に入りました。

• rakusuki2
• 42歳
• アトピー
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★★★

2024-05-14

買ったときから３インチアップ でも、純正ショック だから、乗り心地がちょっと・・・ ということで、よく使われているモンローショックを買いました。 インチUP用なので、非常にバランスよくなりました。 値段も安いし、本当にお買い得です。

• dafuri1950
• 30歳
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★★★★★

2024-05-28

シビックTypeR(EP3)用に購入。車高は標準的な下がり量です。車高を落としたいなら車高調のほうがいいです。 ･･･が、走行性能はかなり上がりますね。交換前が純正だったことと、おそらくへたっていたこともあり、劇的に安定性が向上! 見返りは十分です。

• tami1978
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-21

乗り心地は、ノーマルよりちょっといいと思います。 全然普段でも乗れる範囲内です。 ただタイヤの空気圧が少ないと すごい段差で「グアン、グアン」って感じな 突き上げ感がきました。 空気圧はこまめにチェックします。

• KIZO1008
• 46歳
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★★★★★

2024-05-26

ノーマルからの交換です。山に入るので、あまり上げすぎるのも不都合だし、通勤や帰郷にも利用するので丁度いい上げ分です。スペアタイヤを外した尻軽仕様なので、結構リヤがはねます。フロントはいい具合です。プロコンプES3000との組み合わせですが、初期の挙動がつっぱります。やはりソルブがいいのかなぁ・・

• G444
• 34歳
• アトピー
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