• YAMAHA  DT200WR  フロントサスペンション
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【第1位獲得!】 YAMAHA フロントサスペンション  DT200WR  サスペンション
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【第1位獲得!】 YAMAHA フロントサスペンション DT200WR サスペンション

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販売価格 :

5950税込

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【第1位獲得!】 YAMAHA フロントサスペンション DT200WR サスペンション
販売価格:¥5950 税込

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商品の詳細

YAMAHADT200WRフロントサスペンションアップサイドダウン倒立サスペンション実動エンジン焼き付き車両からの取外し品です。インナー可動部に錆は御座いません。アウターは経年による腐食がありますが、普通に走行しておりました。オイルシールの滲みはありません。メタルグリスをスプレーしてウエスで軽く拭いております。写真を良く確認して下さい。この様な品物ですが、御理解が頂ける方宜しくお願い致します。AR AXO AFM BMW BOSCH CB CD CRF CBX CRM CR DT DR DTwr DAYTONA DUCATI FX FOX FTR FCR GSR GSX-R GSR GS GPZ GTR GERMANY GRIT IRC KDX KMX KR KMX KSR KLR KTC MTX NSR NSX NS OW PW RK RSV RZ RTL TLM TW TY TYZ TTR TZ TL TZM VT VTZ WR XR XL XT XLR XT YZM YZ YZM YFZ YEC ZRX ZXR Zカドヤ ガエルネ クシタニ シニサロ SP忠男 RSタイチ アルパインスターズ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:宮城県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

YAMAHA純正 DT200WR リヤサスペンション - オートバイパーツ
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2024年最新】Yahoo!オークション -dt200wr(リア)の中古品・新品・未
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最新のクチコミ

★★★

フロント、リア3cmダウン位で少し落ち着いたらもう少し下がるかなと思っています。固さは町乗りではマンホールで少々跳ねる感じですが、峠なら中々粘ります。

  • けいたんまん2613
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

無事に商品届きました。ありがとうございました。

  • ♪いっちゃん♪
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

他の方のレビュー通り、シミー現象が治りました。70km位で段差のある道路を走行していると確かにこの現象がありました。今のところ全くありません。

  • なみきちまんみ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高調の異音が止まらないのでダウンサスに変更。 スーパーダウンですが、あと20mmほど落ちれば良かった。 少し硬めの足になりました。

  • めひ1202
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

チョイ上げできました。乗り心地もノーマルより良くなりました。

  • fsasu322
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けも簡単で、ダウン量もちょうど良い、硬さも好みでした。

  • リコ。223
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

調整の幅が広く 自分好みの車高に決まり コスパもよく 満足です。

  • ホヌ7766
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

N−BOX+の4WDに装着。 3センチほど車高は上がりますがバネレートが高めのおかげでロールが増えることもなく快適に乗っています。 心配していた異音もありません。 4WDは純正でも線長が長いのでサスコンプレッサーが必要です。 2018年3月 二冬超えて車検の際にサスペンションの錆が酷くていつ折れるかわからないとディーラーに忠告されました^^;塗装が弱いみたいなので北国に住んでいる方はお気を付けください。

  • らんまる7058
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

友人用に購入。 ダウンサスの中ではダントツに下がり、元々のバネレートが高いためか、ヘタってもヘタりによる突き上げ少ないです。 タナベなどは新品のうちは乗り心地いいんですが、ヘタると格段に突き上げが増えます。 フロントの取り付け作業にはスプリングコンプレッサーが必要となります。インパクトとインパクト対応のスプリングコンプレッサーでの作業をオススメします。作業時間や楽さがはるかに変わります。 ちなみにダウンサスを入れると同時に、リアショックやバンプラバーもローダウン車用に交換すると乗り心地の悪化を軽減できます。

  • ぴこ525
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

造りは流石マイレです。強固な感じでしっかりしたものです。フォーカスSTMk2に使用。

  • たか4204
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

装着直後で前後約20mm程度のダウンでした。少し走行しましたが、ダウン量は変わっていないと思います。あからさまに下げている感じではなく、ノーマル車高で気になる隙間が減った感じで、今のところ街乗りでも不便を感じません。マフラーも同時装着しました、エスティマに社外マフラーを装着すると輪留めなどにすぐヒットしますが、今のところヒットしていません。フジツボのマフラーは静かで、乗っていても純正との違いがわかりません、見た目は大きく変わりましたが・・・。これからに期待します。

  • しゃむしぇいど9849
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品