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正規代理店 ○KSR50○KSR-1○KSR-II○KSR80○リアサス サスペンション
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販売価格 ：

￥8550税込

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正規代理店 ○KSR50○KSR-1○KSR-II○KSR80○リアサス サスペンション
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商品の詳細

半年程、使用しました。2000キロくらい走行したかと思います。画像5枚目からは、購入したショップの掲載画像です。以下は、購入したショップの商品説明です。[ツインチューブ採用]ハイブリッドリアサス/リアショック255mm KSR-I(KSR50/KSR1/KSR-1)/KSR-II(KSR80/KSR2/KSR-2)[無段階プリロード調整]商品詳細新品未使用の新商品YSSハイブリッドリアショックKSR50/KSR80専用設計 SPEC-3YSSに特注させた非売品モデルです生産シリアルナンバー付(工場出荷前チェック済)の製品です●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用●安定かつマイルドな乗り心地を実現します●純正より若干固めのセッティングにしています●レッドスプリングによりより存在感が引き立ちます●取付部分上下共にアルミCNCジュラルミンを採用し耐久性UP●無段階プリロード調整が可能●専用工具により、サスにキズを付けずプリロード調整が可能●専用のボルト/ナットもセット性能面はもちろん、見た目もノーマルとは比較にならないほどカッコイイです超高性能のリアショックをお試し下さい適合詳細■定価28000円(税別)■セット内容リアショック本体ボルト/ナット/ワッシャープリロード調整用工具※剛性を持たせるため、純正より下部コの字部分の厚みがありますので付属のボルト/ナットを使って固定して下さい■仕様取付長：255mm(純正は250mmなので違和感なく装着可能)■適合車種KSR-1(KSR50)/KSR-2(KSR80) 専用設計※KS-1 / KS-2 / KSR110には使用不可よろしくお願い致します。検索用リアサスペンション
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

□YSS特注品 KSR-I/KSR-II プリロード調整可能リアショック 2サイクル
□YSS特注品 KSR-I/KSR-II プリロード調整可能リアショック 2サイクル
YSS製 特注品 KSR-Ⅰ/KSR-Ⅱ リアショック KSR-1/KSR-2 リアサス KSR50/KSR80
YSS製 特注品 KSR-Ⅰ/KSR-Ⅱ リアショック KSR-1/KSR-2 リアサス KSR50/KSR80
YSS製 特注品 KSR-Ⅰ/KSR-Ⅱ リアショック KSR-1/KSR-2 リアサス KSR50/KSR80
YSS製 特注品 KSR-Ⅰ/KSR-Ⅱ リアショック KSR-1/KSR-2 リアサス KSR50/KSR80
楽天市場】【送料無料】【特注モデル/ツインチューブ採用
楽天市場】【送料無料】【特注モデル/ツインチューブ採用
【特注モデル/ツインチューブ採用】ハイブリッドリアサス255mm KSR-I(KSR50/KSR1)/KSR-II(KSR80/KSR2)
【特注モデル/ツインチューブ採用】ハイブリッドリアサス255mm KSR-I(KSR50/KSR1)/KSR-II(KSR80/KSR2)

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最新のクチコミ

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ついに届きました。今から、取り付けるのがかなり楽しみです。

  • mai8054
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地も思ったより悪くないしダウン量も程よく満足してます

  • とも9067
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自車にはプレートのみ取り付けて、効果はあると思い、ミライース車高調交換時に取り付けました。なのでプレートのみでの感想は言えませんが、気持ちよく走れますね。

  • わんさくん1122
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

発送までの対応が早く梱包もキレイでした。 まだ取り付けてはいないので評価は4ですがとても楽しみです。

  • OHGU
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ディーラーオプションのSTIダウンサスより、だいぶ下がります！ なかなかいいですよ！気に入りました！

  • たっちゃん3637
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

交換も比較的簡単にできて、乗り心地も改善されました。 他の車種のスタビリンク（特に三菱車のフロント用）を多く取り揃えてもらえるとありがたいです。

  • 佐emi
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

皆さんのレビューの多さから購入してしまいました。自分の8型はジャダー等は一切出ていません。（2.5インチアップ、キャスター変更なし。3万9千キロ走行MT195） リフトアップしてから、セルフステアリングはかなり弱くなっており、直進時のふらふら感が多かったので付けてみました。車庫入れ程度では少ししか重さは増えませんし、直進性は2割アップといったところでしょうか、ハンドルの戻りの悪さも2割増し位なので違和感は無しです。バイパス通勤で路面のうねりがどうなるか、高速での直進性が良くなればいいのですが。取付は難しくもなくできましたが、取付ステーとカバーが接触しビビり音が出たのでゴムを挟みました。値段を考えると非常に良いものじゃないかと思います。

  • yonecom
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

元々、ランチョのショックブーツの耐久性は高いないと思いますので、破けたので交換しました。使ってるうちにまた破けるでしょうし、こんなもんだと思ってます。

  • おっき0522
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ストリート〜ミニサーキット向とあるように，ハードなサーキット走行向ではありません。バネレートでロールを抑えるセッティングではなく，減衰でロールをコントロールするようなスペックです。減衰10段調整で，走行ステージや乗り心地などに合わせて調整が可能です。バネレート変更はフロントは容易ですが，リアは容易ではないので，レート変更される方には不向きです。 --

  • kakusai
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっぱりダウンサス入れて良かった ちょうどいい具合に落ちました

  • レッツゴーカビゴン
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日取り付けてもらいました、乗りごこちはノーマルとさほど変わらず いい感じです、車高の落ち具合も少し下がる程度なんでオジサンにはちょうど いいかな、カーブを曲がるとき踏ん張りが足りないが乗りごごち重視なんで仕方ありませんね、あとはどれ位でへたって来るかです。

  • Renren214
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車購入でよさんが無かったのでとりあえずのシャコタン仕様への一歩として購入思案したが十分下がるのでドレスアップ効果も足回りのしゃきっとした感じもいいように感じますね。

  • love1173
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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